Travel # Amritsar → Ladakh (Leh) Travel Guide (Northwest Himalayas) # 암리차르 → 라다크(레) 이동…
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Writer Joshuaa
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Date 26-01-26 15:02
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# Amritsar → Ladakh (Leh) Travel Guide (Northwest Himalayas)
# 암리차르 → 라다크(레) 이동 가이드 (히말라야 북서부)
---
## English (EN)
### 1) Where you’re going (why this trip is “special”)
* **Ladakh** is in India’s far north, in the **northwest Himalayas**.
* The main gateway city is **Leh**, which sits at about **3,500 m elevation**—high enough that **altitude acclimatization is not optional**. ([위키백과][1])
---
### 2) The 3 realistic ways to go from Amritsar to Ladakh (Leh)
## Option A) Fly (fastest + easiest on the body, but you still need acclimatization)
**How it works**
* **Amritsar (ATQ) → Delhi → Leh (IXL)** is the most common pattern.
* Many flights are **connecting via Delhi**, and the total travel time often becomes **6–8+ hours** depending on layover. ([goindigo.in][2])
**Price reality (changes daily)**
* Example fares seen for **ATQ → IXL** can be around **₹10,070+** (promotional/variable). ([airindia.com][3])
**Best practice if you fly into Leh**
* **Day 1–2:** very light activity, sleep early, hydrate, no heavy exercise.
**Why this route is recommended**
* In winter months, the roads can be unpredictable; flying reduces time risk and fatigue.
---
## Option B) Road via Srinagar → Kargil → Leh (classic “Kashmir–Ladakh” corridor)
**Typical route**
* Amritsar → Jammu → Srinagar → **Kargil** → Leh
(Usually done as a **multi-day drive**.)
**Why people choose it**
* Easier altitude ramp than flying straight to 3,500m (still high, but often feels smoother).
* Incredible landscapes + famous route identity.
**The biggest risk: Zoji La / snowfall closures**
* Zoji La is the key pass on the Srinagar–Leh axis.
* Some updates expect Zoji La to be **closed in winter and reopen around late March / early April** depending on snowfall and clearance. ([Vargis Khan][4])
* At the same time, there are reports that BRO has managed to keep the route open longer in some winters when snowfall is light. ([The Tribune][5])
**Meaning in real life:** status can change within hours—treat road travel as **weather-dependent**.
**How to verify before you commit**
* Use the Ladakh district’s official **Weather and Road Status** updates as a reference point (it’s a known official channel for road conditions). ([Leh District][6])
---
## Option C) Road via Manali → Leh (iconic high mountain highway, but strictly seasonal)
**Typical route**
* Amritsar → Chandigarh → Manali → Keylong/Jispa → Sarchu → Leh
**Seasonality is the main rule**
* Manali–Leh highway is widely treated as **closed in winter** and “opens for the travel season” later in the year.
* Multiple travel/road-status sources describe **Nov–Jan as fully closed** and unsafe due to heavy snow/high-pass danger. ([Holiday Guide][7])
* News coverage also reports winter closures and advisories due to black ice/snow risk. ([The Times of India][8])
**When it opens (pattern, not a guarantee)**
* Reopenings often happen after major clearance work; an example report notes the highway reopening after months of closure in mid-May 2025 after BRO clearance. ([The Times of India][9])
**Bottom line**
* If your travel window is winter (Dec–Feb), **assume Manali–Leh is not usable** unless official status says otherwise.
---
### 3) Which option to choose (practical decision rules)
**If you want maximum reliability**
* **Fly ATQ → Delhi → Leh** ([goindigo.in][2])
**If you want a scenic road journey with a more gradual climb**
* **Srinagar → Kargil → Leh**, but only when Zoji La is stable/open. ([Vargis Khan][4])
**If you want the “most legendary” road adventure**
* **Manali → Leh**, but treat it as **seasonal only**. ([Holiday Guide][7])
---
### 4) Mandatory Ladakh permits (what you must prepare)
Many popular Ladakh areas require an **Inner Line Permit (ILP)** for non-residents.
**Official online portal**
* **Leh District Permit Tracking System**: lahdclehpermit.in ([lahdclehpermit.in][10])
**Important operational detail (official notice)**
* After online payment, tourists can go directly to check posts; verification is done at check posts.
* It is stated you must show your **Leh arrival boarding pass** along with the permit. ([lahdclehpermit.in][11])
**Practical checklist**
* ID details (passport/ID)
* Your travel circuit (Nubra / Pangong / Hanle etc.)
* Keep **PDF + printed copy** (battery dies in the cold)
---
### 5) Altitude safety (the #1 reason trips fail)
**Leh elevation**
* About **3,500 m**. ([위키백과][1])
**Acute Mountain Sickness (AMS) basic symptoms**
* Headache, tiredness, nausea/vomiting, appetite loss, dizziness, sleep trouble. ([wwwnc.cdc.gov][12])
**What actually works**
* **Acclimatization** is the main preventive factor. ([질병통제예방센터][13])
* Ladakh district messaging also highlights **48 hours acclimatization** for tourists (a strong local norm). ([Leh District][14])
**Non-negotiable habit rules (simple but powerful)**
* First 24–48 hours: **rest + hydrate + no intense activity**
* Avoid heavy alcohol on arrival (altitude stress + dehydration)
* Sleep early, keep warm, eat light but regular
---
### 6) “Ready-to-use” sample itineraries (Amritsar → Leh)
#### Plan 1: Fast and stable (3 days to reach Leh comfortably)
* **Day 1:** Amritsar → Delhi → Leh (flight)
* **Day 2:** Leh acclimatization day (very light walking only)
* **Day 3:** Start local sightseeing slowly (Shanti Stupa / Leh market)
#### Plan 2: Road trip via Srinagar (4–5 days, scenic)
* **Day 1:** Amritsar → Jammu (road/train)
* **Day 2:** Jammu → Srinagar
* **Day 3:** Srinagar → Kargil (Zoji La dependent)
* **Day 4:** Kargil → Leh
* **Day 5:** Acclimatization buffer or light sightseeing
#### Plan 3: Road trip via Manali (summer-only, 4–6 days)
* **Day 1:** Amritsar → Chandigarh / Manali
* **Day 2:** Manali → Keylong/Jispa
* **Day 3:** Keylong/Jispa → Sarchu (or Pang)
* **Day 4:** Sarchu → Leh
*(Do not plan this in winter; the route is typically closed.)* ([Holiday Guide][7])
---
### 7) Final “don’t get stuck” checklist
* Confirm permit (ILP) online + carry printed copies ([lahdclehpermit.in][10])
* Watch winter road volatility: Zoji La / Manali highway closures are real ([Vargis Khan][4])
* Treat **48 hours acclimatization** as a hard rule ([Leh District][14])
---
## 한국어 (KO)
### 1) 목적지 개념 정리(왜 이 여행이 “특별”하냐)
* 라다크(Ladakh)는 인도 최북단권, **히말라야 북서부**에 있는 고지대 지역입니다.
* 보통 라다크 여행의 시작점은 **레(Leh)**이고, 레는 해발 **약 3,500m**라서 고산 적응이 필수입니다. ([위키백과][1])
---
### 2) 암리차르 → 라다크(레) 이동 3대 선택지
## A) 비행기(가장 빠르고, 겨울에도 가장 안정적인 편)
**대표 루트**
* **암리차르(ATQ) → 델리 → 레(IXL)**
* 현실적으로 **델리 경유**가 가장 흔하고, 총 소요시간은 환승 포함 **6~8시간 이상**이 되는 경우가 많습니다. ([goindigo.in][2])
**가격은 매일 변동**
* 예시로 ATQ→IXL 항공권이 **₹10,070+** 수준으로 표시된 사례가 있습니다(프로모션/시기별 변동). ([airindia.com][3])
**비행 도착 후 핵심**
* “도착했다 = 바로 관광”이 아니라
**도착했다 = 48시간 쉬면서 적응 시작** 입니다.
---
## B) 육로: 스리나가르 → 카르길 → 레(전통적인 서쪽 진입)
**대표 루트**
* 암리차르 → 잠무 → 스리나가르 → **카르길** → 레
**장점**
* 비행보다 고도가 상대적으로 “천천히” 올라가서 몸이 덜 힘들 수 있음
* 풍경 자체가 여행 콘텐츠
**단점(핵심 리스크)**
* 조지라(Zoji La) 축이 **폭설/통제**로 갑자기 막힐 수 있음
* 어떤 정보에서는 겨울에 닫혀 있다가 **3월 말~4월 초**쯤 열릴 수 있다고도 합니다(적설과 제설 상황에 좌우). ([Vargis Khan][4])
* 반대로, 눈이 적은 시즌에는 BRO가 도로를 더 오래 유지했다는 보도도 있습니다. ([The Tribune][5])
즉, **“이 노선은 항상 열려 있지 않다”**가 정답이고, 출발 직전에 상태 확인이 필요합니다.
**도로 상태 확인(공식 채널 참고)**
* 라다크 레 행정구역의 **Weather and Road Status** 페이지가 공식적인 도로상태 안내 채널로 운영됩니다. ([Leh District][6])
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## C) 육로: 마날리 → 레(가장 유명한 고산 하이웨이, 대신 계절 한정)
**대표 루트**
* 암리차르 → 찬디가르 → 마날리 → 키롱/지스파 → 사르추 → 레
**가장 중요한 규칙: 겨울엔 “닫힌다”**
* 여러 도로 정보/여행 가이드는 **11~1월 완전 폐쇄**를 전제로 안내합니다. ([Holiday Guide][7])
* 겨울에는 블랙아이스/폭설 위험으로 통제된다는 보도도 있습니다. ([The Times of India][8])
**열리는 시점(패턴)**
* 제설 작전이 끝나야 열리며, 예시로 2025년 5월 중순에 장기 폐쇄 후 재개통 보도가 있었습니다. ([The Times of India][9])
결론: **마날리-레는 “여름용 도로”**라고 생각하는 게 가장 안전합니다.
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### 3) 상황별 추천(실전 판단 기준)
* “빨리 + 덜 위험하게” = **비행기** ([goindigo.in][2])
* “풍경 + 서쪽 루트 정석” = **스리나가르-카르길-레**(조지라 열렸을 때) ([The Tribune][5])
* “최고 난이도 로드트립 로망” = **마날리-레**(계절 오픈 때만) ([The Times of India][8])
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### 4) 라다크 필수 퍼밋(ILP) — 준비 안 하면 체크포스트에서 막힘
라다크는 유명 관광지 일부가 **Inner Line Permit(ILP)** 대상입니다.
**공식 온라인 발급**
* **Leh District Permit Tracking System**: lahdclehpermit.in ([lahdclehpermit.in][10])
**중요 공지(운영 방식)**
* 온라인 결제 후 DM 오피스 방문 없이 체크포스트에서 확인하는 방식으로 안내됩니다.
* 또한 **레 도착 탑승권(boarding pass)**을 퍼밋과 함께 제시해야 한다고 명시되어 있습니다. ([lahdclehpermit.in][11])
**현장 실수 방지 팁**
* PDF(휴대폰) + **종이 출력본** 둘 다
* 배터리/추위 때문에 폰만 믿으면 실패 확률이 올라갑니다.
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### 5) 고산 적응(이 여행의 성패를 좌우하는 1순위)
**레(Leh) 고도**
* 약 **3,500m** ([위키백과][1])
**고산병(AMS) 대표 증상**
* 두통, 피로, 식욕저하, 메스꺼움/구토, 어지러움, 수면 문제 등 ([wwwnc.cdc.gov][12])
**핵심 원리**
* 예방은 거의 전부가 **적응(acclimatization)**입니다. ([질병통제예방센터][13])
* 라다크 지역 안내에서도 관광객에게 **48시간 적응**을 강조합니다. ([Leh District][14])
**도착 후 48시간 “강제 규칙”**
* 격한 운동 금지
* 수분 보충
* 과음/밤샘 금지
* 너무 빡센 일정 금지
이 4가지만 지켜도 실패 확률이 크게 내려갑니다.
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### 6) 암리차르 → 레 도착까지 “바로 쓰는 일정 예시”
#### (1) 가장 안전·최단 루트(3일)
* 1일차: 암리차르 → 델리 → 레(항공)
* 2일차: 레 적응(휴식 + 아주 가벼운 이동)
* 3일차: 시내권부터 천천히 관광
#### (2) 서쪽 육로 루트(4~5일)
* 1일차: 암리차르 → 잠무
* 2일차: 잠무 → 스리나가르
* 3일차: 스리나가르 → 카르길(조지라 상태 체크)
* 4일차: 카르길 → 레
* 5일차: 버퍼(상태 나쁘면 완전 휴식)
#### (3) 마날리 루트(여름 한정 4~6일)
* 1일차: 암리차르 → 찬디가르/마날리
* 2일차: 마날리 → 키롱/지스파
* 3일차: 키롱/지스파 → 사르추(또는 팡)
* 4일차: 사르추 → 레
※ 겨울엔 통상 폐쇄로 판단하는 편이 안전합니다. ([The Times of India][8])
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### 7) “진짜로 안 막히는” 최종 체크리스트
* ILP 온라인 발급 + 출력물 준비 ([lahdclehpermit.in][10])
* 겨울 도로 변동성 인정(조지라/마날리축) ([Vargis Khan][4])
* 레 도착 후 48시간 적응 고정 ([Leh District][14])
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## 日本語 (JA)
### 1) アムリトサル → ラダック（レー）移動の基本
* ラダックの主要ゲートは **Leh（レー）**で、標高は約 **3,500m**。高山順応が必須です。 ([위키백과][1])
### 2) 行き方3パターン
**A) 飛行機（最速・安定）**
* ATQ（アムリトサル）→ デリー → IXL（レー）
* 多くはデリー経由の乗継便。 ([goindigo.in][2])
**B) 陸路：スリナガル → カルギル → レー**
* Zoji Laの降雪で通行止めになることがある。
* 冬季は再開が3月末〜4月初旬になる可能性があるという情報もあります。 ([Vargis Khan][4])
* 一方で、雪が少ない冬は道路維持ができたという報道もあります。 ([The Tribune][5])
**C) 陸路：マナリ → レー（季節限定）**
* 冬は基本閉鎖、危険度が高いとされます。 ([Holiday Guide][7])
### 3) ILP（許可証）
* オンライン発行（公式）：lahdclehpermit.in ([lahdclehpermit.in][10])
* チェックポストで確認され、**レー到着の搭乗券提示**が必要と明記されています。 ([lahdclehpermit.in][11])
### 4) 高山病対策
* 頭痛・吐き気などが代表症状。 ([wwwnc.cdc.gov][12])
* 48時間の順応が強く推奨されています。 ([Leh District][14])
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## Español (ES)
### 1) Idea general
* La puerta principal de Ladakh es **Leh**, a unos **3.500 m** de altitud. ([위키백과][1])
* Por eso, la **aclimatación** define el éxito del viaje.
### 2) Tres rutas reales desde Amritsar
**A) Avión (más rápido y estable)**
* Amritsar (ATQ) → Delhi → Leh (IXL), normalmente con escala en Delhi. ([goindigo.in][2])
**B) Carretera por Srinagar–Kargil–Leh (escénica)**
* El paso **Zoji La** puede cerrar por nieve; hay fuentes que estiman reapertura hacia **finales de marzo / inicios de abril** en inviernos duros. ([Vargis Khan][4])
* También existe el caso de inviernos con menos nieve donde se mantuvo abierta más tiempo. ([The Tribune][5])
**C) Carretera por Manali–Leh (solo temporada)**
* Se considera **cerrada en invierno** y riesgosa por hielo/nieve. ([Holiday Guide][7])
### 3) Permiso ILP
* Portal oficial: **lahdclehpermit.in** ([lahdclehpermit.in][10])
* Se indica presentar el **boarding pass de llegada a Leh** junto con el permiso. ([lahdclehpermit.in][11])
### 4) Altitud (AMS)
* Síntomas típicos: dolor de cabeza, náuseas, cansancio. ([wwwnc.cdc.gov][12])
* Se recomienda **48 horas de aclimatación**. ([Leh District][14])
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## Français (FR)
### 1) Point clé
* **Leh (Ladakh)** est vers **3 500 m** d’altitude : l’acclimatation est indispensable. ([위키백과][1])
### 2) 3 options depuis Amritsar
**A) Avion (le plus fiable)**
* ATQ → Delhi → IXL, généralement avec correspondance à Delhi. ([goindigo.in][2])
**B) Route via Srinagar–Kargil–Leh**
* Le col **Zoji La** peut fermer à cause de la neige ; certaines mises à jour évoquent une réouverture vers fin mars / début avril selon l’hiver. ([Vargis Khan][4])
* D’autres articles indiquent qu’il a parfois pu rester ouvert plus longtemps quand l’enneigement était faible. ([The Tribune][5])
**C) Route via Manali–Leh (saison seulement)**
* Souvent considérée **fermée en hiver** (glace/neige). ([Holiday Guide][7])
### 3) Permis ILP
* Portail officiel : **lahdclehpermit.in** ([lahdclehpermit.in][10])
* Mention de la nécessité de montrer le **boarding pass d’arrivée à Leh** avec le permis. ([lahdclehpermit.in][11])
### 4) Mal aigu des montagnes
* Symptômes : maux de tête, fatigue, nausées, etc. ([wwwnc.cdc.gov][12])
* Règle pratique : **48 h d’acclimatation**. ([Leh District][14])
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원하신 문장이 “암리차르에서 라다크까지 어떻게 가는지”의 의미로 이어진 것으로 보고, **비행/육로 3가지 루트 + 겨울 도로 변수 + ILP 퍼밋 + 고산 적응까지** 실전 기준으로 전부 정리했습니다.
[1]: https://en.wikipedia.org/wiki/Leh?utm_source=chatgpt.com "Leh"
[2]: https://www.goindigo.in/domestic-flights/amritsar-to-leh-flights.html?utm_source=chatgpt.com "Amritsar to Leh Flights"
[3]: https://www.airindia.com/en/book-flights/amritsar-to-leh-flights?utm_source=chatgpt.com "Amritsar to Leh Flights, Ticket Price from INR ..."
[4]: https://vargiskhan.com/log/zojila-pass-road-status/?utm_source=chatgpt.com "Zojila Pass Road Status and Condition 2026 - 2027"
[5]: https://www.tribuneindia.com/news/india/zoji-la-pass-defies-winter-closure-bro-keeps-srinagar-leh-highway-to-ladakh-open/?utm_source=chatgpt.com "Zoji La pass defies winter closure, BRO keeps Srinagar- ..."
[6]: https://leh.nic.in/weather-and-road-status/?utm_source=chatgpt.com "Weather and Road Status"
[7]: https://www.holidayguidetours.com/manali-to-leh-road-status-opening-dates-complete-2025-guide/?utm_source=chatgpt.com "Manali to Leh Road Status & Opening Dates"
[8]: https://timesofindia.indiatimes.com/city/chandigarh/mercury-on-downhill-as-winter-set-in-himachal/articleshow/125438401.cms?utm_source=chatgpt.com "Mercury on downhill as winter set in Himachal"
[9]: https://timesofindia.indiatimes.com/city/chandigarh/manali-leh-highway-reopened-after-over-five-months/articleshow/121146772.cms?utm_source=chatgpt.com "Manali-Leh link reopens after 46-day clearup"
[10]: https://www.lahdclehpermit.in/?utm_source=chatgpt.com "Leh District Permit Tracking System"
[11]: https://www.lahdclehpermit.in/register-as-domestic?utm_source=chatgpt.com "Domestic"
[12]: https://wwwnc.cdc.gov/travel/page/travel-to-high-altitudes?utm_source=chatgpt.com "Travel to High Altitudes"
[13]: https://www.cdc.gov/yellow-book/hcp/environmental-hazards-risks/high-altitude-travel-and-altitude-illness.html?utm_source=chatgpt.com "High-Altitude Travel and Altitude Illness | Yellow Book"
[14]: https://leh.nic.in/?utm_source=chatgpt.com "District Leh, Union Territory of Ladakh | Land of the Passes ..."
# 암리차르 → 라다크(레) 이동 가이드 (히말라야 북서부)
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## English (EN)
### 1) Where you’re going (why this trip is “special”)
* **Ladakh** is in India’s far north, in the **northwest Himalayas**.
* The main gateway city is **Leh**, which sits at about **3,500 m elevation**—high enough that **altitude acclimatization is not optional**. ([위키백과][1])
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### 2) The 3 realistic ways to go from Amritsar to Ladakh (Leh)
## Option A) Fly (fastest + easiest on the body, but you still need acclimatization)
**How it works**
* **Amritsar (ATQ) → Delhi → Leh (IXL)** is the most common pattern.
* Many flights are **connecting via Delhi**, and the total travel time often becomes **6–8+ hours** depending on layover. ([goindigo.in][2])
**Price reality (changes daily)**
* Example fares seen for **ATQ → IXL** can be around **₹10,070+** (promotional/variable). ([airindia.com][3])
**Best practice if you fly into Leh**
* **Day 1–2:** very light activity, sleep early, hydrate, no heavy exercise.
**Why this route is recommended**
* In winter months, the roads can be unpredictable; flying reduces time risk and fatigue.
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## Option B) Road via Srinagar → Kargil → Leh (classic “Kashmir–Ladakh” corridor)
**Typical route**
* Amritsar → Jammu → Srinagar → **Kargil** → Leh
(Usually done as a **multi-day drive**.)
**Why people choose it**
* Easier altitude ramp than flying straight to 3,500m (still high, but often feels smoother).
* Incredible landscapes + famous route identity.
**The biggest risk: Zoji La / snowfall closures**
* Zoji La is the key pass on the Srinagar–Leh axis.
* Some updates expect Zoji La to be **closed in winter and reopen around late March / early April** depending on snowfall and clearance. ([Vargis Khan][4])
* At the same time, there are reports that BRO has managed to keep the route open longer in some winters when snowfall is light. ([The Tribune][5])
**Meaning in real life:** status can change within hours—treat road travel as **weather-dependent**.
**How to verify before you commit**
* Use the Ladakh district’s official **Weather and Road Status** updates as a reference point (it’s a known official channel for road conditions). ([Leh District][6])
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## Option C) Road via Manali → Leh (iconic high mountain highway, but strictly seasonal)
**Typical route**
* Amritsar → Chandigarh → Manali → Keylong/Jispa → Sarchu → Leh
**Seasonality is the main rule**
* Manali–Leh highway is widely treated as **closed in winter** and “opens for the travel season” later in the year.
* Multiple travel/road-status sources describe **Nov–Jan as fully closed** and unsafe due to heavy snow/high-pass danger. ([Holiday Guide][7])
* News coverage also reports winter closures and advisories due to black ice/snow risk. ([The Times of India][8])
**When it opens (pattern, not a guarantee)**
* Reopenings often happen after major clearance work; an example report notes the highway reopening after months of closure in mid-May 2025 after BRO clearance. ([The Times of India][9])
**Bottom line**
* If your travel window is winter (Dec–Feb), **assume Manali–Leh is not usable** unless official status says otherwise.
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### 3) Which option to choose (practical decision rules)
**If you want maximum reliability**
* **Fly ATQ → Delhi → Leh** ([goindigo.in][2])
**If you want a scenic road journey with a more gradual climb**
* **Srinagar → Kargil → Leh**, but only when Zoji La is stable/open. ([Vargis Khan][4])
**If you want the “most legendary” road adventure**
* **Manali → Leh**, but treat it as **seasonal only**. ([Holiday Guide][7])
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### 4) Mandatory Ladakh permits (what you must prepare)
Many popular Ladakh areas require an **Inner Line Permit (ILP)** for non-residents.
**Official online portal**
* **Leh District Permit Tracking System**: lahdclehpermit.in ([lahdclehpermit.in][10])
**Important operational detail (official notice)**
* After online payment, tourists can go directly to check posts; verification is done at check posts.
* It is stated you must show your **Leh arrival boarding pass** along with the permit. ([lahdclehpermit.in][11])
**Practical checklist**
* ID details (passport/ID)
* Your travel circuit (Nubra / Pangong / Hanle etc.)
* Keep **PDF + printed copy** (battery dies in the cold)
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### 5) Altitude safety (the #1 reason trips fail)
**Leh elevation**
* About **3,500 m**. ([위키백과][1])
**Acute Mountain Sickness (AMS) basic symptoms**
* Headache, tiredness, nausea/vomiting, appetite loss, dizziness, sleep trouble. ([wwwnc.cdc.gov][12])
**What actually works**
* **Acclimatization** is the main preventive factor. ([질병통제예방센터][13])
* Ladakh district messaging also highlights **48 hours acclimatization** for tourists (a strong local norm). ([Leh District][14])
**Non-negotiable habit rules (simple but powerful)**
* First 24–48 hours: **rest + hydrate + no intense activity**
* Avoid heavy alcohol on arrival (altitude stress + dehydration)
* Sleep early, keep warm, eat light but regular
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### 6) “Ready-to-use” sample itineraries (Amritsar → Leh)
#### Plan 1: Fast and stable (3 days to reach Leh comfortably)
* **Day 1:** Amritsar → Delhi → Leh (flight)
* **Day 2:** Leh acclimatization day (very light walking only)
* **Day 3:** Start local sightseeing slowly (Shanti Stupa / Leh market)
#### Plan 2: Road trip via Srinagar (4–5 days, scenic)
* **Day 1:** Amritsar → Jammu (road/train)
* **Day 2:** Jammu → Srinagar
* **Day 3:** Srinagar → Kargil (Zoji La dependent)
* **Day 4:** Kargil → Leh
* **Day 5:** Acclimatization buffer or light sightseeing
#### Plan 3: Road trip via Manali (summer-only, 4–6 days)
* **Day 1:** Amritsar → Chandigarh / Manali
* **Day 2:** Manali → Keylong/Jispa
* **Day 3:** Keylong/Jispa → Sarchu (or Pang)
* **Day 4:** Sarchu → Leh
*(Do not plan this in winter; the route is typically closed.)* ([Holiday Guide][7])
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### 7) Final “don’t get stuck” checklist
* Confirm permit (ILP) online + carry printed copies ([lahdclehpermit.in][10])
* Watch winter road volatility: Zoji La / Manali highway closures are real ([Vargis Khan][4])
* Treat **48 hours acclimatization** as a hard rule ([Leh District][14])
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## 한국어 (KO)
### 1) 목적지 개념 정리(왜 이 여행이 “특별”하냐)
* 라다크(Ladakh)는 인도 최북단권, **히말라야 북서부**에 있는 고지대 지역입니다.
* 보통 라다크 여행의 시작점은 **레(Leh)**이고, 레는 해발 **약 3,500m**라서 고산 적응이 필수입니다. ([위키백과][1])
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### 2) 암리차르 → 라다크(레) 이동 3대 선택지
## A) 비행기(가장 빠르고, 겨울에도 가장 안정적인 편)
**대표 루트**
* **암리차르(ATQ) → 델리 → 레(IXL)**
* 현실적으로 **델리 경유**가 가장 흔하고, 총 소요시간은 환승 포함 **6~8시간 이상**이 되는 경우가 많습니다. ([goindigo.in][2])
**가격은 매일 변동**
* 예시로 ATQ→IXL 항공권이 **₹10,070+** 수준으로 표시된 사례가 있습니다(프로모션/시기별 변동). ([airindia.com][3])
**비행 도착 후 핵심**
* “도착했다 = 바로 관광”이 아니라
**도착했다 = 48시간 쉬면서 적응 시작** 입니다.
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## B) 육로: 스리나가르 → 카르길 → 레(전통적인 서쪽 진입)
**대표 루트**
* 암리차르 → 잠무 → 스리나가르 → **카르길** → 레
**장점**
* 비행보다 고도가 상대적으로 “천천히” 올라가서 몸이 덜 힘들 수 있음
* 풍경 자체가 여행 콘텐츠
**단점(핵심 리스크)**
* 조지라(Zoji La) 축이 **폭설/통제**로 갑자기 막힐 수 있음
* 어떤 정보에서는 겨울에 닫혀 있다가 **3월 말~4월 초**쯤 열릴 수 있다고도 합니다(적설과 제설 상황에 좌우). ([Vargis Khan][4])
* 반대로, 눈이 적은 시즌에는 BRO가 도로를 더 오래 유지했다는 보도도 있습니다. ([The Tribune][5])
즉, **“이 노선은 항상 열려 있지 않다”**가 정답이고, 출발 직전에 상태 확인이 필요합니다.
**도로 상태 확인(공식 채널 참고)**
* 라다크 레 행정구역의 **Weather and Road Status** 페이지가 공식적인 도로상태 안내 채널로 운영됩니다. ([Leh District][6])
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## C) 육로: 마날리 → 레(가장 유명한 고산 하이웨이, 대신 계절 한정)
**대표 루트**
* 암리차르 → 찬디가르 → 마날리 → 키롱/지스파 → 사르추 → 레
**가장 중요한 규칙: 겨울엔 “닫힌다”**
* 여러 도로 정보/여행 가이드는 **11~1월 완전 폐쇄**를 전제로 안내합니다. ([Holiday Guide][7])
* 겨울에는 블랙아이스/폭설 위험으로 통제된다는 보도도 있습니다. ([The Times of India][8])
**열리는 시점(패턴)**
* 제설 작전이 끝나야 열리며, 예시로 2025년 5월 중순에 장기 폐쇄 후 재개통 보도가 있었습니다. ([The Times of India][9])
결론: **마날리-레는 “여름용 도로”**라고 생각하는 게 가장 안전합니다.
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### 3) 상황별 추천(실전 판단 기준)
* “빨리 + 덜 위험하게” = **비행기** ([goindigo.in][2])
* “풍경 + 서쪽 루트 정석” = **스리나가르-카르길-레**(조지라 열렸을 때) ([The Tribune][5])
* “최고 난이도 로드트립 로망” = **마날리-레**(계절 오픈 때만) ([The Times of India][8])
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### 4) 라다크 필수 퍼밋(ILP) — 준비 안 하면 체크포스트에서 막힘
라다크는 유명 관광지 일부가 **Inner Line Permit(ILP)** 대상입니다.
**공식 온라인 발급**
* **Leh District Permit Tracking System**: lahdclehpermit.in ([lahdclehpermit.in][10])
**중요 공지(운영 방식)**
* 온라인 결제 후 DM 오피스 방문 없이 체크포스트에서 확인하는 방식으로 안내됩니다.
* 또한 **레 도착 탑승권(boarding pass)**을 퍼밋과 함께 제시해야 한다고 명시되어 있습니다. ([lahdclehpermit.in][11])
**현장 실수 방지 팁**
* PDF(휴대폰) + **종이 출력본** 둘 다
* 배터리/추위 때문에 폰만 믿으면 실패 확률이 올라갑니다.
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### 5) 고산 적응(이 여행의 성패를 좌우하는 1순위)
**레(Leh) 고도**
* 약 **3,500m** ([위키백과][1])
**고산병(AMS) 대표 증상**
* 두통, 피로, 식욕저하, 메스꺼움/구토, 어지러움, 수면 문제 등 ([wwwnc.cdc.gov][12])
**핵심 원리**
* 예방은 거의 전부가 **적응(acclimatization)**입니다. ([질병통제예방센터][13])
* 라다크 지역 안내에서도 관광객에게 **48시간 적응**을 강조합니다. ([Leh District][14])
**도착 후 48시간 “강제 규칙”**
* 격한 운동 금지
* 수분 보충
* 과음/밤샘 금지
* 너무 빡센 일정 금지
이 4가지만 지켜도 실패 확률이 크게 내려갑니다.
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### 6) 암리차르 → 레 도착까지 “바로 쓰는 일정 예시”
#### (1) 가장 안전·최단 루트(3일)
* 1일차: 암리차르 → 델리 → 레(항공)
* 2일차: 레 적응(휴식 + 아주 가벼운 이동)
* 3일차: 시내권부터 천천히 관광
#### (2) 서쪽 육로 루트(4~5일)
* 1일차: 암리차르 → 잠무
* 2일차: 잠무 → 스리나가르
* 3일차: 스리나가르 → 카르길(조지라 상태 체크)
* 4일차: 카르길 → 레
* 5일차: 버퍼(상태 나쁘면 완전 휴식)
#### (3) 마날리 루트(여름 한정 4~6일)
* 1일차: 암리차르 → 찬디가르/마날리
* 2일차: 마날리 → 키롱/지스파
* 3일차: 키롱/지스파 → 사르추(또는 팡)
* 4일차: 사르추 → 레
※ 겨울엔 통상 폐쇄로 판단하는 편이 안전합니다. ([The Times of India][8])
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### 7) “진짜로 안 막히는” 최종 체크리스트
* ILP 온라인 발급 + 출력물 준비 ([lahdclehpermit.in][10])
* 겨울 도로 변동성 인정(조지라/마날리축) ([Vargis Khan][4])
* 레 도착 후 48시간 적응 고정 ([Leh District][14])
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## 日本語 (JA)
### 1) アムリトサル → ラダック（レー）移動の基本
* ラダックの主要ゲートは **Leh（レー）**で、標高は約 **3,500m**。高山順応が必須です。 ([위키백과][1])
### 2) 行き方3パターン
**A) 飛行機（最速・安定）**
* ATQ（アムリトサル）→ デリー → IXL（レー）
* 多くはデリー経由の乗継便。 ([goindigo.in][2])
**B) 陸路：スリナガル → カルギル → レー**
* Zoji Laの降雪で通行止めになることがある。
* 冬季は再開が3月末〜4月初旬になる可能性があるという情報もあります。 ([Vargis Khan][4])
* 一方で、雪が少ない冬は道路維持ができたという報道もあります。 ([The Tribune][5])
**C) 陸路：マナリ → レー（季節限定）**
* 冬は基本閉鎖、危険度が高いとされます。 ([Holiday Guide][7])
### 3) ILP（許可証）
* オンライン発行（公式）：lahdclehpermit.in ([lahdclehpermit.in][10])
* チェックポストで確認され、**レー到着の搭乗券提示**が必要と明記されています。 ([lahdclehpermit.in][11])
### 4) 高山病対策
* 頭痛・吐き気などが代表症状。 ([wwwnc.cdc.gov][12])
* 48時間の順応が強く推奨されています。 ([Leh District][14])
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## Español (ES)
### 1) Idea general
* La puerta principal de Ladakh es **Leh**, a unos **3.500 m** de altitud. ([위키백과][1])
* Por eso, la **aclimatación** define el éxito del viaje.
### 2) Tres rutas reales desde Amritsar
**A) Avión (más rápido y estable)**
* Amritsar (ATQ) → Delhi → Leh (IXL), normalmente con escala en Delhi. ([goindigo.in][2])
**B) Carretera por Srinagar–Kargil–Leh (escénica)**
* El paso **Zoji La** puede cerrar por nieve; hay fuentes que estiman reapertura hacia **finales de marzo / inicios de abril** en inviernos duros. ([Vargis Khan][4])
* También existe el caso de inviernos con menos nieve donde se mantuvo abierta más tiempo. ([The Tribune][5])
**C) Carretera por Manali–Leh (solo temporada)**
* Se considera **cerrada en invierno** y riesgosa por hielo/nieve. ([Holiday Guide][7])
### 3) Permiso ILP
* Portal oficial: **lahdclehpermit.in** ([lahdclehpermit.in][10])
* Se indica presentar el **boarding pass de llegada a Leh** junto con el permiso. ([lahdclehpermit.in][11])
### 4) Altitud (AMS)
* Síntomas típicos: dolor de cabeza, náuseas, cansancio. ([wwwnc.cdc.gov][12])
* Se recomienda **48 horas de aclimatación**. ([Leh District][14])
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## Français (FR)
### 1) Point clé
* **Leh (Ladakh)** est vers **3 500 m** d’altitude : l’acclimatation est indispensable. ([위키백과][1])
### 2) 3 options depuis Amritsar
**A) Avion (le plus fiable)**
* ATQ → Delhi → IXL, généralement avec correspondance à Delhi. ([goindigo.in][2])
**B) Route via Srinagar–Kargil–Leh**
* Le col **Zoji La** peut fermer à cause de la neige ; certaines mises à jour évoquent une réouverture vers fin mars / début avril selon l’hiver. ([Vargis Khan][4])
* D’autres articles indiquent qu’il a parfois pu rester ouvert plus longtemps quand l’enneigement était faible. ([The Tribune][5])
**C) Route via Manali–Leh (saison seulement)**
* Souvent considérée **fermée en hiver** (glace/neige). ([Holiday Guide][7])
### 3) Permis ILP
* Portail officiel : **lahdclehpermit.in** ([lahdclehpermit.in][10])
* Mention de la nécessité de montrer le **boarding pass d’arrivée à Leh** avec le permis. ([lahdclehpermit.in][11])
### 4) Mal aigu des montagnes
* Symptômes : maux de tête, fatigue, nausées, etc. ([wwwnc.cdc.gov][12])
* Règle pratique : **48 h d’acclimatation**. ([Leh District][14])
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원하신 문장이 “암리차르에서 라다크까지 어떻게 가는지”의 의미로 이어진 것으로 보고, **비행/육로 3가지 루트 + 겨울 도로 변수 + ILP 퍼밋 + 고산 적응까지** 실전 기준으로 전부 정리했습니다.
[1]: https://en.wikipedia.org/wiki/Leh?utm_source=chatgpt.com "Leh"
[2]: https://www.goindigo.in/domestic-flights/amritsar-to-leh-flights.html?utm_source=chatgpt.com "Amritsar to Leh Flights"
[3]: https://www.airindia.com/en/book-flights/amritsar-to-leh-flights?utm_source=chatgpt.com "Amritsar to Leh Flights, Ticket Price from INR ..."
[4]: https://vargiskhan.com/log/zojila-pass-road-status/?utm_source=chatgpt.com "Zojila Pass Road Status and Condition 2026 - 2027"
[5]: https://www.tribuneindia.com/news/india/zoji-la-pass-defies-winter-closure-bro-keeps-srinagar-leh-highway-to-ladakh-open/?utm_source=chatgpt.com "Zoji La pass defies winter closure, BRO keeps Srinagar- ..."
[6]: https://leh.nic.in/weather-and-road-status/?utm_source=chatgpt.com "Weather and Road Status"
[7]: https://www.holidayguidetours.com/manali-to-leh-road-status-opening-dates-complete-2025-guide/?utm_source=chatgpt.com "Manali to Leh Road Status & Opening Dates"
[8]: https://timesofindia.indiatimes.com/city/chandigarh/mercury-on-downhill-as-winter-set-in-himachal/articleshow/125438401.cms?utm_source=chatgpt.com "Mercury on downhill as winter set in Himachal"
[9]: https://timesofindia.indiatimes.com/city/chandigarh/manali-leh-highway-reopened-after-over-five-months/articleshow/121146772.cms?utm_source=chatgpt.com "Manali-Leh link reopens after 46-day clearup"
[10]: https://www.lahdclehpermit.in/?utm_source=chatgpt.com "Leh District Permit Tracking System"
[11]: https://www.lahdclehpermit.in/register-as-domestic?utm_source=chatgpt.com "Domestic"
[12]: https://wwwnc.cdc.gov/travel/page/travel-to-high-altitudes?utm_source=chatgpt.com "Travel to High Altitudes"
[13]: https://www.cdc.gov/yellow-book/hcp/environmental-hazards-risks/high-altitude-travel-and-altitude-illness.html?utm_source=chatgpt.com "High-Altitude Travel and Altitude Illness | Yellow Book"
[14]: https://leh.nic.in/?utm_source=chatgpt.com "District Leh, Union Territory of Ladakh | Land of the Passes ..."