Tech # J-36 (China’s tailless “6th-gen” prototype): what we actually know # J-36 전투기…
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Writer AndyKim1
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Date 25-11-05 19:45
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# J-36 (China’s tailless “6th-gen” prototype): what we actually know
# J-36 전투기(중국 테일리스 ‘6세대’ 시제): 확인된 것과 해석
[](https://www.twz.com/air/chinas-j-36-tailless-fighter-zips-over-road-on-landing-giving-us-our-best-look-yet?utm_source=chatgpt.com)
## English — Long, detailed narrative
**Short version first:** “**J-36**” is an **unofficial** label used by analysts for a **very large, tailless, stealthy Chinese test aircraft** that first appeared publicly on **Dec 26, 2024**, and has flown multiple times in **2025**. China hasn’t formally named it, and many specs are **speculative**—but repeated sightings and analysis give us a decent picture. ([뉴욕 포스트][1])
### Timeline & sightings
* **Dec 26, 2024** — First public footage near Chengdu shows a **tailless, very heavy jet** flying with a **two-seat J-20S** as a chase plane. This kicked off the “J-36” shorthand. ([뉴욕 포스트][1])
* **Mar 17, 2025** — **Second flight** imagery surfaces; TWZ/The War Zone calls it the **larger of China’s two tailless tactical jet prototypes**.
* **Apr 7, 2025** — A dramatic **low pass over a city roadway on final** gives the clearest close-ups to date (gear, inlets, dorsal intake), covered by The Aviationist, TWZ and others.
* **Mid–late 2025** — Analysis notes a **second airframe/prototype** with **design tweaks** (inlets, gear, exhaust), and satellite imagery shows both of China’s new tailless designs operating from an **expanded, highly secretive test base**. ([The War Zone][2])
### What the airframe shows (from imagery-based analysis)
* **Configuration:** **Tailless, cranked/diamond planform** with **no vertical tails**; broad blended body-wing and multiple trailing-edge control surfaces. The overall shaping prioritizes **all-aspect LO** and clean supersonic aerodynamics. ([The War Zone][2])
* **Intakes:** Distinct **dorsal intake** (with DSI bumps) plus **under-wing/side inlets** on some views—an unusual mix that likely balances **volume, signature management, and flow**.
* **Power:** Imagery points to a **triple-engine (trijet)** layout with recessed exhausts—very rare for fighters—implying a push for **electrical power, range, payload, and thermal masking**. Exact engines are **unknown**.
* **Cockpit:** Several close-ups hint at a **wide nose and canopy** consistent with **side-by-side seating** (two crew) for roles like **air dominance C2, loyal-wingman teaming, or long-range strike mission management**—but this remains **unconfirmed**.
* **Internal volume:** Analysts repeatedly flag the **large weapons bay area** and heavy landing gear stance—suggesting **very long-range AAMs/strike stores** (think outsized BVR missiles or standoff weapons). ([Diario AS][3])
### What role is it for?
China hasn’t said. U.S. and Chinese commentary loosely park it in the **“6th-gen”** race—**a system-of-systems node** for **air superiority, long-range strike, and teaming**—but some analysts caution it might be closer to a **very-heavy tactical jet / regional bomber** prototype than a classic dogfighter. The prudent read: it’s China’s **very-long-range, very-heavy stealth platform** for the 2030s, bridging fighter and strike roles. ([South China Morning Post][4])
### What’s *not* confirmed
* **Official designation** (“J-36”) and **service timeline**.
* **Engines, radar, sensor suite, weapons** fit, and whether we’re seeing a **program of record** or **tech demonstrator(s)**.
Treat bold claims (e.g., hard performance numbers, IOC dates) with caution unless backed by primary disclosures. ([The Economic Times][5])
**Bottom line:** J-36—whatever its final name—signals that **China is flight-testing a very heavy tailless stealth type** with range and payload to matter in **deep-access missions**. The **second prototype** shows **active iteration**, not a one-off. ([The War Zone][2])
---
## 한국어 — 장문의 서사 해설
**요약:** “**J-36**”은 공식 제식명이 아니라, 2024년 말부터 공개 포착된 **매우 큰 테일리스(무미익) 스텔스 시제기**에 대해 서방·중국 내 분석가들이 붙인 **관용명**입니다. 중국이 정식 명칭·제원을 밝힌 적은 없고, 확인 가능한 정보는 **영상·사진 기반 분석**이 전부에 가깝습니다. ([뉴욕 포스트][1])
### 주요 관측 이력
* **2024-12-26** — 청두 인근 첫 공개 비행 포착(추적기는 **J-20S 복좌형**). 이때부터 ‘J-36’ 별칭이 확산. ([뉴욕 포스트][1])
* **2025-03-17** — **두 번째 비행** 영상 공개. TWZ는 중국의 두 개 테일리스 시제 중 **더 큰 기체**라고 평가.
* **2025-04-07** — **도심 도로 위 착륙 접근** 장면이 근접 촬영되어 흡입구·랜딩기어·**등(背) 흡입구** 등이 선명하게 드러남.
* **2025 하반기** — **두 번째 시제기**가 **흡입구·기어·노즐** 등 **다수 변경점**을 보이며 등장. 두 테일리스 신형이 **확장된 비밀 시험기지**에서 함께 운용 중인 정황도 위성 사진으로 확인. ([The War Zone][2])
### 형태와 의도(영상으로 읽히는 것)
* **형상:** 수직미익 없는 **크랭크드/다이아몬드형** 플랜폼, 다수의 후연 제어면—**전방위 스텔스(LO)**와 **초음속 영역 효율**을 동시에 노린 실루엣. ([The War Zone][2])
* **흡입구:** 상부 **등면 흡입구(DSI)** + 하부/측면 흡입구 조합이 관측—**체적·서명·유동**의 절충으로 보임.
* **동력:** **3발(트라잿) 구성**으로 보이는 배치와 움푹 들어간 배기구—전례 드문 설계로 **발전 용량·항속·적재·열 서명 관리**를 겨냥했을 가능성. 정확한 엔진 형식은 **미공개**.
* **조종석:** **넓은 노즈·캐노피**로 미루어 **복좌 나란히(사이드-바이-사이드)** 가능성이 제기—**공중전 지휘/C2, 유·무인 팀잉, 장거리 타격 관리** 같은 2인 임무 분담을 염두에 둔 구상일 수 있으나 **확정 아님**.
* **내부 무장창/중량:** **넉넉한 베이와 튼튼한 기어**가 반복 언급—**초장거리 공대공·원격타격** 적재를 시사. ([Diario AS][3])
### 임무상 위상
중국은 공식 규정을 내지 않았지만, 대체로 **‘6세대’ 시스템** 경쟁의 맥락—**장거리 제공권+타격+팀잉의 허브**—으로 읽힙니다. 다만 어떤 전문가는 **매우 무거운 전술기/전구 폭격기**에 더 가깝다고도 봅니다. 안전한 해석은: **2030년대 심부 접근**을 위한 **대형 스텔스 플랫폼**을 **비행시험 중**이라는 것. ([South China Morning Post][4])
### 아직 모르는 것들
공식 **제식명**, **일정**, **엔진/레이더/무장** 구체, **양산·배치 여부** 모두 불명. 구체 스펙을 단정하는 주장에는 **출처 확인**이 필요합니다. ([The Economic Times][5])
**정리:** 명칭이 무엇이 되든, **아주 먼 곳을 강하게 때릴 수 있는 테일리스 초대형 스텔스기**를 중국이 **실비행 단계**로 끌어올렸다는 점이 핵심입니다. **2호기**의 등장은 **개량 사이클**이 돌고 있음을 뜻합니다. ([The War Zone][2])
---
## 中文（简体）— 详尽说明
**要点先说：** “**J-36**”并非官方编号，而是分析界对一型**超大尺寸、无尾、低可探测**中国试验机的**约定俗成称呼**。它在**2024年12月26日**首次被公开拍到，**2025年**多次试飞流出画面；但**具体参数均未公开**。 ([뉴욕 포스트][1])
* **时间线：** 2024-12-26 首次曝光（伴飞机为**歼-20S双座**）；2025-03-17 **第二次**飞行影像；2025-04-07 **低空掠过公路**的着陆近照曝光；年中以后出现**第二架原型机**，进气口、起落架、喷口等有明显**改型**。 ([The War Zone][2])
* **构型要点：** **无垂尾、菱形/折线翼**，背部**DSI进气**与机腹/侧进气组合；疑似**三台发动机**、**内埋大武器舱**；机头与座舱宽大，外界推测可能**并列双座**以便承担**编队/有人-无人协同/远程打击指挥**等任务（尚未证实）。
* **定位猜测：** 多数媒体把它放进“**第六代**”竞争的话语中，认为它是**远程制空+打击**的**系统节点**；也有观点认为更像**超重型战术机/区域轰炸机**验证平台。 **稳妥结论：** 中国在验证一型**远航程、重载荷、强隐身**的大平台。 ([South China Morning Post][4])
**尚不确定：** 正式编号与列装时间、发动机和航电细节、是否已立项量产。对**性能数值**与**服役年份**的断言，应谨慎对待。 ([The Economic Times][5])
---
## 日本語 — 長文の解説
**結論を先に：** 「**J-36**」は**正式名称ではない**。**無尾・大形・ステルス**の中国試験機に対し、解析コミュニティが便宜的に用いている呼称である。**2024年12月26日**に初めて公開で目撃され、**2025年**にかけて複数回の飛行映像が出回った。 ([뉴욕 포스트][1])
* **経緯：** 12/26 初撮影（**J-20S**が随伴）→ 3/17 **2回目の飛行** → 4/7 **市街地道路上をかすめる着陸進入**で詳細が判明 → その後、**吸気・脚・排気**が異なる**第2試作**の存在が指摘。 ([The War Zone][2])
* **外形・狙い：** **垂直尾翼なし、クランクド/ダイヤ形翼**、背部**DSI吸気**＋下側吸気の併用、**3発エンジン**と見られる配置、**大容積の兵器倉**。**並列複座**が示唆される写真もあるが確証はない。ねらいは**全方位ステルス**と**航続/電力/搭載量**の両立だろう。
* **位置づけ：** 一般には**第6世代**アーキテクチャの一端（**制空＋長距離打撃＋無人機チーミングの中核**）とみなされるが、**超重戦術機/地域爆撃機**寄りとの見方も。要するに、**2030年代の深域アクセス**を想定した**超大形ステルス**の実飛行段階に入った、ということ。 ([South China Morning Post][4])
**未確定事項：** 正式名・スケジュール・エンジンやセンサー詳細・量産化の有無。数値や就役年を断定する報道には慎重であるべきだ。 ([The Economic Times][5])
---
### Sources you can track for credible updates
* **The War Zone (TWZ)**—most consistent imagery-based breakdowns, including **second flight**, **over-the-road landing close-ups**, and **second prototype** analysis. ([The War Zone][2])
* **The Aviationist / Newsweek**—good snapshots of new videos and what they reveal.
* **SCMP & Economic Times**—bigger-picture “6th-gen race” framing (treat exact specs cautiously). ([South China Morning Post][4])
원하시면 **J-36 vs. 미 NGAD(미공군 차세대)**, **J-36 vs. J-20/J-35 역할 분담**, **PL-17급 초장거리 AAM 가정 적합성** 같은 비교 표와 시나리오 분석도 바로 만들어 드릴게요.
[1]: https://nypost.com/2024/12/26/world-news/possible-new-chinese-stealth-jet-spotted-in-videos-photos/?utm_source=chatgpt.com "Alarming videos show possible new Chinese stealth jet - which could indicate unveiling of 6th-generation fighter"
[2]: https://www.twz.com/air/chinas-massive-j-36-tailless-fighter-gets-major-design-tweaks-with-second-prototype?utm_source=chatgpt.com "China’s Massive J-36 Stealth ‘Fighter’ Gets Major Design Tweaks With Second Prototype"
[3]: https://as.com/actualidad/sociedad/nuevo-avistamiento-del-cazabombardero-chino-j-36-que-preocupa-a-los-expertos-por-un-detalle-hay-mucho-espacio-n/?utm_source=chatgpt.com "Nuevo avistamiento del cazabombardero chino J-36 que preocupa a los expertos por un detalle: \"Hay mucho espacio\""
[4]: https://www.scmp.com/news/china/military/article/3331234/chinas-updated-6th-generation-fighter-jets-put-us-notice-air-supremacy?utm_source=chatgpt.com "China’s updated sixth-generation fighter jets put US on notice for air supremacy"
[5]: https://m.economictimes.com/news/international/us/china-unveils-j-36-sixth-generation-stealth-fighter-in-bold-show-of-force-raising-alarms-over-potential-challenge-to-us-air-dominance/articleshow/125001947.cms?utm_source=chatgpt.com "China unveils J-36 sixth-generation stealth fighter ..."
# J-36 전투기(중국 테일리스 ‘6세대’ 시제): 확인된 것과 해석
[](https://www.twz.com/air/chinas-j-36-tailless-fighter-zips-over-road-on-landing-giving-us-our-best-look-yet?utm_source=chatgpt.com)
## English — Long, detailed narrative
**Short version first:** “**J-36**” is an **unofficial** label used by analysts for a **very large, tailless, stealthy Chinese test aircraft** that first appeared publicly on **Dec 26, 2024**, and has flown multiple times in **2025**. China hasn’t formally named it, and many specs are **speculative**—but repeated sightings and analysis give us a decent picture. ([뉴욕 포스트][1])
### Timeline & sightings
* **Dec 26, 2024** — First public footage near Chengdu shows a **tailless, very heavy jet** flying with a **two-seat J-20S** as a chase plane. This kicked off the “J-36” shorthand. ([뉴욕 포스트][1])
* **Mar 17, 2025** — **Second flight** imagery surfaces; TWZ/The War Zone calls it the **larger of China’s two tailless tactical jet prototypes**.
* **Apr 7, 2025** — A dramatic **low pass over a city roadway on final** gives the clearest close-ups to date (gear, inlets, dorsal intake), covered by The Aviationist, TWZ and others.
* **Mid–late 2025** — Analysis notes a **second airframe/prototype** with **design tweaks** (inlets, gear, exhaust), and satellite imagery shows both of China’s new tailless designs operating from an **expanded, highly secretive test base**. ([The War Zone][2])
### What the airframe shows (from imagery-based analysis)
* **Configuration:** **Tailless, cranked/diamond planform** with **no vertical tails**; broad blended body-wing and multiple trailing-edge control surfaces. The overall shaping prioritizes **all-aspect LO** and clean supersonic aerodynamics. ([The War Zone][2])
* **Intakes:** Distinct **dorsal intake** (with DSI bumps) plus **under-wing/side inlets** on some views—an unusual mix that likely balances **volume, signature management, and flow**.
* **Power:** Imagery points to a **triple-engine (trijet)** layout with recessed exhausts—very rare for fighters—implying a push for **electrical power, range, payload, and thermal masking**. Exact engines are **unknown**.
* **Cockpit:** Several close-ups hint at a **wide nose and canopy** consistent with **side-by-side seating** (two crew) for roles like **air dominance C2, loyal-wingman teaming, or long-range strike mission management**—but this remains **unconfirmed**.
* **Internal volume:** Analysts repeatedly flag the **large weapons bay area** and heavy landing gear stance—suggesting **very long-range AAMs/strike stores** (think outsized BVR missiles or standoff weapons). ([Diario AS][3])
### What role is it for?
China hasn’t said. U.S. and Chinese commentary loosely park it in the **“6th-gen”** race—**a system-of-systems node** for **air superiority, long-range strike, and teaming**—but some analysts caution it might be closer to a **very-heavy tactical jet / regional bomber** prototype than a classic dogfighter. The prudent read: it’s China’s **very-long-range, very-heavy stealth platform** for the 2030s, bridging fighter and strike roles. ([South China Morning Post][4])
### What’s *not* confirmed
* **Official designation** (“J-36”) and **service timeline**.
* **Engines, radar, sensor suite, weapons** fit, and whether we’re seeing a **program of record** or **tech demonstrator(s)**.
Treat bold claims (e.g., hard performance numbers, IOC dates) with caution unless backed by primary disclosures. ([The Economic Times][5])
**Bottom line:** J-36—whatever its final name—signals that **China is flight-testing a very heavy tailless stealth type** with range and payload to matter in **deep-access missions**. The **second prototype** shows **active iteration**, not a one-off. ([The War Zone][2])
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## 한국어 — 장문의 서사 해설
**요약:** “**J-36**”은 공식 제식명이 아니라, 2024년 말부터 공개 포착된 **매우 큰 테일리스(무미익) 스텔스 시제기**에 대해 서방·중국 내 분석가들이 붙인 **관용명**입니다. 중국이 정식 명칭·제원을 밝힌 적은 없고, 확인 가능한 정보는 **영상·사진 기반 분석**이 전부에 가깝습니다. ([뉴욕 포스트][1])
### 주요 관측 이력
* **2024-12-26** — 청두 인근 첫 공개 비행 포착(추적기는 **J-20S 복좌형**). 이때부터 ‘J-36’ 별칭이 확산. ([뉴욕 포스트][1])
* **2025-03-17** — **두 번째 비행** 영상 공개. TWZ는 중국의 두 개 테일리스 시제 중 **더 큰 기체**라고 평가.
* **2025-04-07** — **도심 도로 위 착륙 접근** 장면이 근접 촬영되어 흡입구·랜딩기어·**등(背) 흡입구** 등이 선명하게 드러남.
* **2025 하반기** — **두 번째 시제기**가 **흡입구·기어·노즐** 등 **다수 변경점**을 보이며 등장. 두 테일리스 신형이 **확장된 비밀 시험기지**에서 함께 운용 중인 정황도 위성 사진으로 확인. ([The War Zone][2])
### 형태와 의도(영상으로 읽히는 것)
* **형상:** 수직미익 없는 **크랭크드/다이아몬드형** 플랜폼, 다수의 후연 제어면—**전방위 스텔스(LO)**와 **초음속 영역 효율**을 동시에 노린 실루엣. ([The War Zone][2])
* **흡입구:** 상부 **등면 흡입구(DSI)** + 하부/측면 흡입구 조합이 관측—**체적·서명·유동**의 절충으로 보임.
* **동력:** **3발(트라잿) 구성**으로 보이는 배치와 움푹 들어간 배기구—전례 드문 설계로 **발전 용량·항속·적재·열 서명 관리**를 겨냥했을 가능성. 정확한 엔진 형식은 **미공개**.
* **조종석:** **넓은 노즈·캐노피**로 미루어 **복좌 나란히(사이드-바이-사이드)** 가능성이 제기—**공중전 지휘/C2, 유·무인 팀잉, 장거리 타격 관리** 같은 2인 임무 분담을 염두에 둔 구상일 수 있으나 **확정 아님**.
* **내부 무장창/중량:** **넉넉한 베이와 튼튼한 기어**가 반복 언급—**초장거리 공대공·원격타격** 적재를 시사. ([Diario AS][3])
### 임무상 위상
중국은 공식 규정을 내지 않았지만, 대체로 **‘6세대’ 시스템** 경쟁의 맥락—**장거리 제공권+타격+팀잉의 허브**—으로 읽힙니다. 다만 어떤 전문가는 **매우 무거운 전술기/전구 폭격기**에 더 가깝다고도 봅니다. 안전한 해석은: **2030년대 심부 접근**을 위한 **대형 스텔스 플랫폼**을 **비행시험 중**이라는 것. ([South China Morning Post][4])
### 아직 모르는 것들
공식 **제식명**, **일정**, **엔진/레이더/무장** 구체, **양산·배치 여부** 모두 불명. 구체 스펙을 단정하는 주장에는 **출처 확인**이 필요합니다. ([The Economic Times][5])
**정리:** 명칭이 무엇이 되든, **아주 먼 곳을 강하게 때릴 수 있는 테일리스 초대형 스텔스기**를 중국이 **실비행 단계**로 끌어올렸다는 점이 핵심입니다. **2호기**의 등장은 **개량 사이클**이 돌고 있음을 뜻합니다. ([The War Zone][2])
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## 中文（简体）— 详尽说明
**要点先说：** “**J-36**”并非官方编号，而是分析界对一型**超大尺寸、无尾、低可探测**中国试验机的**约定俗成称呼**。它在**2024年12月26日**首次被公开拍到，**2025年**多次试飞流出画面；但**具体参数均未公开**。 ([뉴욕 포스트][1])
* **时间线：** 2024-12-26 首次曝光（伴飞机为**歼-20S双座**）；2025-03-17 **第二次**飞行影像；2025-04-07 **低空掠过公路**的着陆近照曝光；年中以后出现**第二架原型机**，进气口、起落架、喷口等有明显**改型**。 ([The War Zone][2])
* **构型要点：** **无垂尾、菱形/折线翼**，背部**DSI进气**与机腹/侧进气组合；疑似**三台发动机**、**内埋大武器舱**；机头与座舱宽大，外界推测可能**并列双座**以便承担**编队/有人-无人协同/远程打击指挥**等任务（尚未证实）。
* **定位猜测：** 多数媒体把它放进“**第六代**”竞争的话语中，认为它是**远程制空+打击**的**系统节点**；也有观点认为更像**超重型战术机/区域轰炸机**验证平台。 **稳妥结论：** 中国在验证一型**远航程、重载荷、强隐身**的大平台。 ([South China Morning Post][4])
**尚不确定：** 正式编号与列装时间、发动机和航电细节、是否已立项量产。对**性能数值**与**服役年份**的断言，应谨慎对待。 ([The Economic Times][5])
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## 日本語 — 長文の解説
**結論を先に：** 「**J-36**」は**正式名称ではない**。**無尾・大形・ステルス**の中国試験機に対し、解析コミュニティが便宜的に用いている呼称である。**2024年12月26日**に初めて公開で目撃され、**2025年**にかけて複数回の飛行映像が出回った。 ([뉴욕 포스트][1])
* **経緯：** 12/26 初撮影（**J-20S**が随伴）→ 3/17 **2回目の飛行** → 4/7 **市街地道路上をかすめる着陸進入**で詳細が判明 → その後、**吸気・脚・排気**が異なる**第2試作**の存在が指摘。 ([The War Zone][2])
* **外形・狙い：** **垂直尾翼なし、クランクド/ダイヤ形翼**、背部**DSI吸気**＋下側吸気の併用、**3発エンジン**と見られる配置、**大容積の兵器倉**。**並列複座**が示唆される写真もあるが確証はない。ねらいは**全方位ステルス**と**航続/電力/搭載量**の両立だろう。
* **位置づけ：** 一般には**第6世代**アーキテクチャの一端（**制空＋長距離打撃＋無人機チーミングの中核**）とみなされるが、**超重戦術機/地域爆撃機**寄りとの見方も。要するに、**2030年代の深域アクセス**を想定した**超大形ステルス**の実飛行段階に入った、ということ。 ([South China Morning Post][4])
**未確定事項：** 正式名・スケジュール・エンジンやセンサー詳細・量産化の有無。数値や就役年を断定する報道には慎重であるべきだ。 ([The Economic Times][5])
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### Sources you can track for credible updates
* **The War Zone (TWZ)**—most consistent imagery-based breakdowns, including **second flight**, **over-the-road landing close-ups**, and **second prototype** analysis. ([The War Zone][2])
* **The Aviationist / Newsweek**—good snapshots of new videos and what they reveal.
* **SCMP & Economic Times**—bigger-picture “6th-gen race” framing (treat exact specs cautiously). ([South China Morning Post][4])
원하시면 **J-36 vs. 미 NGAD(미공군 차세대)**, **J-36 vs. J-20/J-35 역할 분담**, **PL-17급 초장거리 AAM 가정 적합성** 같은 비교 표와 시나리오 분석도 바로 만들어 드릴게요.
[1]: https://nypost.com/2024/12/26/world-news/possible-new-chinese-stealth-jet-spotted-in-videos-photos/?utm_source=chatgpt.com "Alarming videos show possible new Chinese stealth jet - which could indicate unveiling of 6th-generation fighter"
[2]: https://www.twz.com/air/chinas-massive-j-36-tailless-fighter-gets-major-design-tweaks-with-second-prototype?utm_source=chatgpt.com "China’s Massive J-36 Stealth ‘Fighter’ Gets Major Design Tweaks With Second Prototype"
[3]: https://as.com/actualidad/sociedad/nuevo-avistamiento-del-cazabombardero-chino-j-36-que-preocupa-a-los-expertos-por-un-detalle-hay-mucho-espacio-n/?utm_source=chatgpt.com "Nuevo avistamiento del cazabombardero chino J-36 que preocupa a los expertos por un detalle: \"Hay mucho espacio\""
[4]: https://www.scmp.com/news/china/military/article/3331234/chinas-updated-6th-generation-fighter-jets-put-us-notice-air-supremacy?utm_source=chatgpt.com "China’s updated sixth-generation fighter jets put US on notice for air supremacy"
[5]: https://m.economictimes.com/news/international/us/china-unveils-j-36-sixth-generation-stealth-fighter-in-bold-show-of-force-raising-alarms-over-potential-challenge-to-us-air-dominance/articleshow/125001947.cms?utm_source=chatgpt.com "China unveils J-36 sixth-generation stealth fighter ..."